Chemin de fer
Diagnostique
Mesure de la géométrie de la voie I
LILI
Inspection laser à longue distance pour détecter les irrégularités de la voie ferrée
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Les défauts de la voie ferrée ruinent le confort de voyage, les forces excédentaires évolutives provoquent la détérioration prolongée de la voie et du train.
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Une source laser fixée sur rail, qui peut générer un spot laser dès 40 m.
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Une unité de mesure à pousser dans la voie qui mesure la distance et le dévers. L'emplacement du point laser peut être enregistré sur l'écran du PC.
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Une souris à air capable de déterminer et d'enregistrer l'emplacement du point laser sur le PC.
LILE
Inspection laser à longue distance pour détecter les irrégularités de la voie ferrée
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Le LILE manuel est capable d'effectuer des mesures géométriques des défauts de la voie ferrée.
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Une source laser fixée sur rail, qui peut générer un spot laser dès 40 m.
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La cible peut être positionnée à la main, la position est mesurée avec un ruban à mesurer.
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L'emplacement du point laser peut être enregistré à la main lors de la mesure.
LIRA
Inspection laser à longue distance pour détecter les irrégularités de la voie ferrée et des aiguillages
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LIRA est capable d'effectuer des mesures géométriques des défauts de la voie ferrée.
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Une source laser fixée sur rail, qui peut générer un spot laser dès 40 m.
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Une unité de mesure à pousser dans la voie qui mesure la distance et le dévers.
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L'unité CRI peut automatiquement déterminer et enregistrer leemplacement du point laser à l'aide de picture analyse procedure.
CHORD-2
Appareil de mesure numérique VERSINE
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Les résultats de mesure sont disponibles sur les téléphones intelligents via l'application WEB
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Les paramètres de mesure peuvent être enregistrés sur les téléphones intelligents via l'application WEB
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Connexion rapide entre CHORD-2 et le smartphone via le code QR
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La versine est mesurée et le rayon de courbure est calculé sur une base de 2 mètres
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Le signe de l'encodeur aide l'opérateur à trouver le point de mesure requis
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La mesure peut être effectuée dans les deux sens
DIVA 700-B
Jauge de mesure numérique de la géométrie de la voie
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DIVA 700-B mesure les 3 principaux paramètres de la voie via la technologie numérique tels que l'écartement de la voie, l'écartement des rails de contrôle et le dévers.
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La DIVA 700-B est équipée d'un écran OLED.
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L'application Android est également disponible pour contrôler le processus de mesure et pour stocker les résultats de mesure sur le téléphone Android dans un format personnalisable.
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DIVA 700-B est également disponible en double format. C'est-à -dire que cette version de l'appareil peut être utilisée pour différents écartements de voie tels que 1435/1668 mm ou 1435/1520 mm !
Rail Inclinometer
Inclinomètre numérique sur rail
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L'appareil mesure le dévers de la voie et l'inclinaison du rail du rail avec un cadre de mesure monté sur le bord du patin du rail
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La valeur de l'inclinaison du rail est calculée à partir des deux valeurs d'angle mesurées
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Les résultats de mesure sont collectés et affichés par le programme de mesure Android via une connexion sans fil
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Il est léger, stable et sa conception assure une isolation électrique, son utilisation ne provoque pas d'engagement dans la voie ferrée
TrackScan 2.01
Appareil de mesure d'écartement de voie, de surélévation et de voie de bride
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TrackScan 2.01 convient pour mesurer écartement de voie, superélévation, longueur de piste et pour calculer distortion
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TrackScan 2.21 mesure les mêmes dimensions de la piste que TrackScan 2.01 et en plus la bride également
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Les résultats de mesure sont enregistrés et stockés sur un ordinateur portatif, le transfert de données est possible si une connexion informatisée est disponible
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Il peut être transporté confortablement et facilement en position pliée
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Il est léger, stable et sa conception assure une isolation électrique, son utilisation ne provoque pas d'engagement dans la voie ferrée
TrackScan 4.01 L'original!
Système de mesure de la voie pour l'arpentage de la géométrie des voies ferrées
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L'appareil est adapté pour mesurer les dimensions principales des voies ferrées et des aiguillages, pour enregistrer et stocker les résultats de mesure, le transfert de données est possible si une connexion informatisée est disponible
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Il convient à la mesure de l'écartement des voies, de la surélévation, de la distorsion de la voie, de l'alignement, de l'enfoncement ainsi que du contrôle de l'écartement des rails et de l'ornière des aiguillages.
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Il peut être poussé librement à travers les aiguillages pendant le processus de mesure
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Le programme Office est disponible pour le traitement des résultats et la création de protocoles conformément à la norme MAV D54
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Option : il convient pour déterminer la position de l'axe de voie par une station totale et un prisme fixé sur l'appareil
Système de mesure de la dynamique du véhicule basé sur un capteur inertiel
Système de mesure de la dynamique du véhicule installé sur le tramway de mesure de la Budapest Transport Company
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Le système de mesure enregistre et traite les données des capteurs accéléromètres qui mesurent l'accélération de la poutre longitudinale du bogie du tramway, des roues et de la caisse de la voiture.
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Les défauts ponctuels et les défauts de section de la piste peuvent être reconnus. De plus, l'emplacement et l'extension des défauts peuvent être déterminés à partir des résultats de mesure.
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Avec des expériences, nous avons élaboré un indice de qualification dynamique basé sur les résultats de mesure.
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Les caractéristiques de sécurité en cas de déraillement et ride quality peuvent être mesurées et calculées.
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Le programme d'évaluation (programme de bureau) spécifie les emplacements de local defect en déterminant les limites.